據湖南、湖北等地卡(ka)友反應(ying)，當地高速公路(lu)兩軸車開(kai)始(shi)按行(xing)駛(shi)證限載，超過(guo)行(xing)駛(shi)證噸位的藍牌輕卡(ka)拉綠通(tong)上(shang)高速不再免費，引(yin)起行(xing)業再度對藍牌輕卡(ka)的關注。
除(chu)此之外(wai)，近期(qi)，工(gong)信部(bu)(bu)、交通部(bu)(bu)等(deng)多個(ge)相關(guan)(guan)部(bu)(bu)門及地(di)方接連出(chu)臺(tai)涉(she)及藍牌(pai)(pai)輕卡(ka)(ka)相關(guan)(guan)政(zheng)策，對大(da)噸小(xiao)標、城(cheng)鄉配送、綠通運(yun)輸、限行等(deng)卡(ka)(ka)友(you)關(guan)(guan)心的問題做(zuo)出(chu)了規(gui)定和解答，并引導和鼓勵合規(gui)藍牌(pai)(pai)輕卡(ka)(ka)規(gui)范運(yun)營，推進城(cheng)鄉物流高效運(yun)營。下面(mian)就(jiu)和小(xiao)編一起來了解一下吧！
藍牌輕卡拉綠(lv)通怎樣(yang)才(cai)免費？交通部回應
最近，湖(hu)南、湖(hu)北等地卡友(you)表示(shi)，高速公(gong)路開(kai)始(shi)按行(xing)駛證限載(zai)，超過(guo)行(xing)駛證噸位的(de)4米2輕卡拉綠(lv)通(tong)不再(zai)免費。
8月10日，有(you)網(wang)友在交通運輸部官網(wang)提出關于(yu)藍(lan)牌輕卡拉綠通的(de)問題，讓(rang)我們(men)來看下官方(fang)給出的(de)答復吧(ba)。
提問(wen)：藍牌(pai)小貨車拉綠通(tong)怎么判定(ding)免費？
全國(guo)高速統一聯網后(hou)，廣東、廣西、湖(hu)北、湖(hu)南(nan)四省對(dui)藍牌(pai)兩軸貨(huo)(huo)車(che)(che)拉綠(lv)通按(an)其(qi)行(xing)駛(shi)證核(he)質(zhi)量(liang)標(biao)準(zhun)來(lai)判定是(shi)(shi)否減免(mian)，藍牌(pai)貨(huo)(huo)車(che)(che)一般行(xing)駛(shi)證總質(zhi)量(liang)都在(zai)(zai)4.5噸以下(xia)，藍牌(pai)貨(huo)(huo)車(che)(che)大多屬(shu)于大噸位小標(biao)，而(er)大多省份按(an)車(che)(che)軸兩軸18噸來(lai)判定，判定標(biao)準(zhun)不統一，存(cun)在(zai)(zai)政策差異化，在(zai)(zai)湖(hu)北更(geng)是(shi)(shi)出現了“藍牌(pai)貨(huo)(huo)車(che)(che)拉八個西瓜要求(qiu)免(mian)費”事件(jian)，針對(dui)這一問題(ti)交通部(bu)怎么(me)出臺政策解決？
回答：
您(nin)好，我部發(fa)布的《交通運輸部國家發(fa)展(zhan)改革委財政部關于(yu)進(jin)一(yi)步優化鮮活農(nong)(nong)產(chan)品運輸“綠色通道(dao)”政策(ce)的通知》（交公路發(fa)〔2019〕99號）明確規(gui)定(ding)(ding)(ding)(ding)了：整(zheng)車合法(fa)裝(zhuang)載運輸全國統(tong)一(yi)的《鮮活農(nong)(nong)產(chan)品品種目錄》內的產(chan)品的車輛(liang)，免收車輛(liang)通行(xing)費。本(ben)通知規(gui)定(ding)(ding)(ding)(ding)的“整(zheng)車合法(fa)裝(zhuang)載運輸”是(shi)指(zhi)車貨總重和外廓(kuo)尺寸均未超過(guo)國家規(gui)定(ding)(ding)(ding)(ding)的最(zui)大限(xian)值，且(qie)所載鮮活農(nong)(nong)產(chan)品應占車輛(liang)核定(ding)(ding)(ding)(ding)載質量(liang)或者車廂容積的80%以上、沒有與(yu)非(fei)鮮活農(nong)(nong)產(chan)品混裝(zhuang)等行(xing)為。
二軸(zhou)貨車(che)“合法裝(zhuang)載(zai)運輸”的認定標(biao)準，主要是(shi)指車(che)貨總質(zhi)量(liang)不(bu)超(chao)過18噸(dun)，且不(bu)超(chao)過行駛證標(biao)明的總質(zhi)量(liang)。核定總質(zhi)量(liang)小于4.5噸(dun)的4.2米(mi)貨車(che)，違法超(chao)限超(chao)載(zai)運輸時，還可(ke)能受到相(xiang)應處罰。
也(ye)就是說，4.2米貨車拉綠通不得超過行駛(shi)證(zheng)核定總質量（4.5噸），否則不但不予免費，還有可能受到相應處罰。
四(si)部(bu)門發文嚴厲(li)打擊“大噸小標” 涉及輕型載貨汽車(che)等5類重點貨車(che)
7月24日，工業和信息化部辦(ban)公(gong)(gong)廳(ting)、公(gong)(gong)安(an)部辦(ban)公(gong)(gong)廳(ting)、交通(tong)(tong)運輸部辦(ban)公(gong)(gong)廳(ting)和國(guo)家市場監督管理總局辦(ban)公(gong)(gong)廳(ting)聯合發布了關于(yu)開展(zhan)貨車(che)非法(fa)改裝(zhuang)專項整治工作的通(tong)(tong)知(zhi)，通(tong)(tong)知(zhi)中明(ming)確，決定自2020年7月至2021年5月組織開展(zhan)貨車(che)非法(fa)改裝(zhuang)專項整治工作，預防和遏制貨車(che)非法(fa)改裝(zhuang)行為，保(bao)障(zhang)道路(lu)運輸安(an)全。
通知提(ti)到(dao)，通過(guo)集中排查(cha)、重(zhong)(zhong)點(dian)檢查(cha)、突擊(ji)抽(chou)查(cha)、專項(xiang)治理(li)等(deng)方式，強化危險貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛(liang)、自(zi)卸貨(huo)(huo)車(che)(che)、半(ban)掛車(che)(che)、輕型載(zai)貨(huo)(huo)汽(qi)車(che)(che)、混凝土攪拌運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)等(deng)5類重(zhong)(zhong)點(dian)貨(huo)(huo)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)改裝監(jian)(jian)管，嚴(yan)把車(che)(che)輛(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)制(zhi)造源頭(tou)質量(liang)關(guan)，落實貨(huo)(huo)運(yun)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)對車(che)(che)輛(liang)安(an)(an)全監(jian)(jian)管的主體(ti)責(ze)任，嚴(yan)厲(li)打擊(ji)“大噸小(xiao)標(biao)”、“百噸王”及倒賣合(he)格(ge)證(zheng)等(deng)違(wei)(wei)法違(wei)(wei)規(gui)行為，從嚴(yan)查(cha)處取締一批嚴(yan)重(zhong)(zhong)違(wei)(wei)法違(wei)(wei)規(gui)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)、維修(xiu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)、貨(huo)(huo)運(yun)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)、檢驗(yan)機(ji)構和(he)非法改裝“黑窩點(dian)”，依法嚴(yan)肅追究(jiu)相關(guan)違(wei)(wei)法違(wei)(wei)規(gui)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)和(he)人員法律責(ze)任，健全和(he)完(wan)善(shan)貨(huo)(huo)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)改裝監(jian)(jian)管機(ji)制(zhi)，為實現到(dao)2022年(nian)基本消除貨(huo)(huo)車(che)(che)非法改裝、“大噸小(xiao)標(biao)”等(deng)違(wei)(wei)法違(wei)(wei)規(gui)問題打下(xia)良好基礎(chu)，有(you)力保(bao)障人民群眾生(sheng)(sheng)命財產(chan)安(an)(an)全。
五部門再次點名4米2貨(huo)車(che) 進一步推進城鄉(xiang)高效配送
7月初，商(shang)務(wu)部等5部門聯合(he)印(yin)發《關于繼續推進(jin)城(cheng)鄉高效配送(song)專項(xiang)行(xing)動有關工作的通知》，明(ming)確了城(cheng)鄉高效配送(song)專項(xiang)行(xing)動第二批10個城(cheng)市（保定(ding)、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂(yi)、鄭州(zhou)(zhou)、洛陽、瀘州(zhou)(zhou)、遂寧）的專項(xiang)行(xing)動目(mu)標、任務(wu)和(he)具(ju)體舉措，進(jin)一(yi)步提(ti)升(sheng)了專項(xiang)行(xing)動的針對性和(he)有效性。
通(tong)知要求，各地要進(jin)一(yi)步(bu)(bu)強(qiang)(qiang)化城鄉配送(song)工(gong)作協(xie)調機(ji)制；要進(jin)一(yi)步(bu)(bu)強(qiang)(qiang)化城鄉高效配送(song)專項行動(dong)的城市(shi)主體(ti)責任，重點在(zai)推(tui)進(jin)物流配送(song)車輛(liang)標準化、促進(jin)農產品上行和城鄉雙向(xiang)流通(tong)等方面(mian)加強(qiang)(qiang)探索(suo)創新。
從通知來看，推進城鄉物流高效配送(song)，重點(dian)(dian)在推進物流配送(song)車輛標準化(hua)，特別是組(zu)建以(yi)4.2米貨車和新能源貨車為重點(dian)(dian)的配送(song)車輛隊伍的建設(she)，并為城鄉配送(song)提供(gong)運力支持。
哈爾濱放松(song)藍(lan)牌(pai)貨車通(tong)行(xing)限制解除(chu)禁停(ting)
7月(yue)1日，哈爾濱市公安局出(chu)臺了《優化(hua)城市管理助力經濟發展(zhan)二十三條》。其中(zhong)對藍牌輕卡的限(xian)行、禁停做(zuo)出(chu)了明確指(zhi)示。
具(ju)體內容如(ru)下：
1、對藍牌照城(cheng)市(shi)配送車輛(liang)在禁停(ting)路段臨時裝卸(xie)貨(huo)物的(de)，在不影(ying)響道路正常通行秩(zhi)序(xu)的(de)情況下，民警現場不予(yu)處罰，勸導其卸(xie)貨(huo)后盡快駛離；
2、臨時(shi)取消藍牌照貨(huo)車(che)晚高(gao)峰(feng)通行限制，每日9時(shi)后可在市區23條全(quan)天禁貨(huo)道路以外的區域通行；
3、科學選址(zhi)規(gui)劃出(chu)租車(che)候客區、配送車(che)輛裝卸(xie)區，優化周(zhou)邊微循(xun)環單向交通布局，引導車(che)流外圍繞行(xing)。
湖北(bei)對臨時停靠快遞配送車輛(liang)包容處置(zhi)
6月18日(ri)，湖北省(sheng)政府辦(ban)公(gong)廳(ting)印發的《應對(dui)疫情影(ying)響進(jin)一步促進(jin)商業消費若(ruo)干(gan)措施》，表示(shi)，對(dui)臨(lin)時停靠的快遞配送(song)車輛，采用(yong)提示(shi)等方式包(bao)容處(chu)置。
在優化監管服(fu)務(wu)(wu)方面，提(ti)出允許使用統一標識的快遞三輪車開展市內配送業務(wu)(wu)，對臨時停靠的快遞配送車輛(liang)，只要不涉(she)及疫情防控(kong)、公共安全，采(cai)用提(ti)示、指(zhi)導、告誡(jie)等方式(shi)予(yu)以包容(rong)處(chu)置(zhi)。
濟南(nan)貨車(che)備(bei)案可(ke)臨(lin)時(shi)停車(che)
6月16日上午，濟南市(shi)(shi)(shi)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府(fu)召(zhao)開“12項改革攻堅(jian)行(xing)動”系列發布會的第(di)四(si)場(chang)新(xin)聞發布會。濟南市(shi)(shi)(shi)公安局黨委(wei)(wei)委(wei)(wei)員、副政(zheng)委(wei)(wei)劉動詳(xiang)細介紹了濟南市(shi)(shi)(shi)公安交通管理部(bu)門(men)包容審(shen)慎執(zhi)法(fa)，對(dui)輕微違(wei)法(fa)行(xing)為“不予處罰”的便民利民服務舉措。
其中(zhong)，針對(dui)部分(fen)城市道(dao)(dao)路因交通流量、道(dao)(dao)路設(she)計等(deng)問題無法設(she)置道(dao)(dao)路停(ting)車泊位，但路段兩(liang)側(ce)的(de)商家進出(chu)貨(huo)物停(ting)車需求的(de)情況，推(tui)出(chu)了(le)“貨(huo)車沿(yan)街臨時(shi)停(ting)車裝卸貨(huo)物備案”制度，在(zai)不影響人車通行的(de)情況下，備案車輛可以在(zai)15分(fen)鐘限定時(shi)間內臨時(shi)停(ting)車，不予處罰。
結語
一(yi)直以來，藍(lan)(lan)牌(pai)輕(qing)卡(ka)都(dou)是城配(pei)運(yun)輸中不可或缺的存在。去年，“大噸小標”事件曝光后，藍(lan)(lan)牌(pai)輕(qing)卡(ka)一(yi)時成為眾(zhong)矢之的，很多卡(ka)友(you)因為載重限制不愿選(xuan)擇藍(lan)(lan)牌(pai)輕(qing)卡(ka)，部分(fen)地區還遭遇上牌(pai)難等問(wen)題。不過，最近各地發布的一(yi)系列利好(hao)政策，也讓(rang)眾(zhong)多合(he)規藍(lan)(lan)牌(pai)輕(qing)卡(ka)卡(ka)友(you)看到(dao)了曙(shu)光，證(zheng)明藍(lan)(lan)牌(pai)輕(qing)卡(ka)依舊是城配(pei)運(yun)輸的主力軍。
文章來源：第(di)一(yi)商用(yong)車網(wang)
