冷藏車相(xiang)對(dui)普(pu)通貨運相(xiang)對(dui)來說(shuo)，利潤較(jiao)高，不少(shao)普(pu)通用戶也想轉戰冷藏車(che)行業(ye)，那么該如(ru)何選(xuan)擇冷藏車(che)呢(ni)？
● 冷藏車車廂的制造(zao)材料：內外板材 隔熱(re)材料
冷(leng)藏車車廂的(de)材(cai)料主(zhu)要(yao)分(fen)為“內外(wai)板材”以及(ji)“隔熱材料(liao)”兩種。
常見的(de)(de)冷(leng)藏車車廂(xiang)使用的(de)(de)內外(wai)板(ban)(ban)材主要(yao)有：玻璃鋼(gang)板(ban)(ban)、彩(cai)鋼(gang)板(ban)(ban)、不(bu)(bu)銹鋼(gang)板(ban)(ban)、鋁型材等。彩(cai)鋼(gang)板(ban)(ban)等原料(liao)容易使保(bao)溫廂(xiang)體產生冷(leng)橋，造成(cheng)跑冷(leng)影響保(bao)溫效(xiao)果。玻璃鋼(gang)板(ban)(ban)是(shi)(shi)目前最流(liu)(liu)行也是(shi)(shi)效(xiao)果較好的(de)(de)選擇。因此，需要(yao)保(bao)持(chi)低溫的(de)(de)就不(bu)(bu)要(yao)選擇相(xiang)對便宜(yi)的(de)(de)彩(cai)鋼(gang)板(ban)(ban)了，流(liu)(liu)走(zou)的(de)(de)溫度也是(shi)(shi)成(cheng)本。
冷藏車車廂使用(yong)常用(yong)的隔熱材料主要(yao)有：聚(ju)氨酯，聚(ju)苯(ben)板(ban)，擠塑板(ban)等(deng)。同等(deng)厚度的聚(ju)氨酯保溫效果要(yao)優于聚(ju)苯(ben)板(ban)。聚(ju)苯(ben)板(ban)做冷庫板(ban)用(yong)的多，但基本上都是200mm以(yi)上，但(dan)因為(wei)聚(ju)苯板造價低(di)些，現在很(hen)(hen)多車主為(wei)了低(di)價格也經(jing)常(chang)采用。如果(guo)是綠色(se)蔬果(guo)蛋類等對低(di)溫要求不(bu)是很(hen)(hen)高的倒是可以(yi)使(shi)用，但(dan)是凍品就不(bu)要考慮了。
擠(ji)塑板(ban)是現在的(de)一(yi)種新(xin)興材料，造價低，但是保溫效果好。因為(wei)本身平整度有保證(zheng)所以(yi)粘(zhan)合起(qi)來效果也比較好。一(yi)些大(da)的(de)廠(chang)家已經有使用。
● 冷藏(zang)車車廂的制造工藝：整體發(fa)泡 板塊粘接
首先，聚苯板不(bu)能(neng)整體(ti)發(fa)泡(pao)。玻璃鋼(gang)板整體(ti)發(fa)泡(pao)容(rong)易產(chan)生鼓包離皮現象，質量(liang)不(bu)好(hao)保證，因此6米以上(shang)車(che)廂盡量(liang)不要用(yong)這種(zhong)工藝(yi)。
板(ban)塊粘接是用(yong)發(fa)泡成型(xing)的聚氨酯板(ban)切割(ge)后利用(yong)樹脂和玻(bo)璃纖維(wei)氈連(lian)接而成，每一個小(xiao)板(ban)塊之(zhi)間都用(yong)氈做Z字形連接(jie)，形成一種加(jia)強筋(jin)。使固化(hua)后的板塊硬度更(geng)大，粘接(jie)更(geng)牢固。并不是像有些(xie)說的那樣全(quan)部(bu)是鐵(tie)。單純的冷藏保溫廂(xiang)采用這個工藝下來(lai)的話除了(le)必要的預埋(mai)基本上就沒(mei)有鐵(tie)的存在了(le)。這也(ye)(ye)是為(wei)了(le)避免冷橋(qiao)跑冷的緣故，現在也(ye)(ye)有一些(xie)廂(xiang)體整個就沒(mei)有鐵(tie)，連接(jie)處(chu)用小方木或者是靠合廂(xiang)膠的力量，也(ye)(ye)是完全(quan)可以(yi)的。
再(zai)就是(shi)肉掛車廂，單純(chun)的(de)頂部(bu)是(shi)鐵，不過(guo)為了(le)避(bi)免跑冷，在(zai)頂部(bu)以(yi)及(ji)槽鋼內部(bu)以(yi)及(ji)周(zhou)圍還是(shi)得有(you)(you)保(bao)溫層。兩側(ce)板塊相(xiang)對應(ying)的(de)部(bu)位都得有(you)(you)支(zhi)撐，木制的(de)居(ju)多。單純(chun)的(de)加強承載不了(le)那么多的(de)重量。
另外鋁(lv)軌(gui)道，不銹鋼肉鉤及(ji)固(gu)定(ding)件也是(shi)要另外收(shou)費的。還有(you)經常(chang)一些肉掛冷藏車廂頂(ding)板向(xiang)內凹陷(xian)，主要是(shi)超載造成的。
彩(cai)鋼板+聚苯(ben)板保溫廂（只適(shi)合短(duan)途(tu)，蔬果(guo)等(deng)對溫度(du)要求不高的）
相對玻璃鋼(gang)板(ban)聚氨酯(zhi)的(de)，彩(cai)鋼(gang)板(ban)聚氨酯(zhi)的(de)每米(mi)也就便宜(yi)500-1000元左右(you)，所以(yi)整(zheng)個下來省(sheng)不(bu)(bu)(bu)(bu)了多(duo)少錢(qian)(qian)。除非(fei)是彩(cai)鋼加聚苯(ben)(ben)板(ban)(ban)的相對便宜，但是也省(sheng)不(bu)(bu)(bu)(bu)了多(duo)少，聚苯(ben)(ben)板(ban)(ban)是不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)做底板(ban)(ban)的，底板(ban)(ban)經常踩踏(ta)，用聚苯(ben)(ben)板(ban)(ban)容易壞，所以(yi)算(suan)下來省(sheng)不(bu)(bu)(bu)(bu)了多(duo)少錢(qian)(qian)。
至于不銹鋼板(ban)(ban)以及鋁型材(cai)等(deng)材(cai)料，按照用量(liang)單獨算價(jia)格，整個車(che)廂都(dou)使用的非常的少，價(jia)格太貴，一(yi)般都(dou)是冷(leng)藏車(che)的底板(ban)(ban)或者(zhe)內板(ban)(ban)使用。 至于(yu)不銹(xiu)鋼板(ban)以及鋁型(xing)材等材料，按照用量單(dan)獨算價(jia)格，整個(ge)車(che)廂都(dou)使用的非常的少，價(jia)格太貴，一般(ban)都(dou)是(shi)冷(leng)藏車(che)的底板(ban)或者內板(ban)使用。
