2015年，中國汽(qi)車(che)行業(ye)發(fa)展增速進一步放緩，持續(xu)在(zai)低(di)位(wei)徘徊(huai)，銷量微(wei)增。而(er)江淮(huai)汽(qi)車(che)卻逆勢上揚，交出了一份靚麗的成績單(dan)，累計銷售各(ge)類汽(qi)車(che)58.8萬(wan)輛，同比增長31.61%，創(chuang)歷史新高。
江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)堅持多(duo)元化發展取(qu)得了豐碩成果(guo)，創(chuang)新發展是江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)真正的(de)(de)動力(li)，產(chan)品(pin)質量是開拓市場的(de)(de)基礎和名片，開放合作將成就未(wei)來更大的(de)(de)前(qian)景(jing)，江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)將占領(ling)更大的(de)(de)市場，參與更多(duo)的(de)(de)國際合作。縱觀2015年取(qu)得的(de)(de)成績，江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)不僅做到了乘(cheng)商并舉，也實現了銷量和品(pin)牌(pai)的(de)(de)雙(shuang)提升。這也是得益于(yu)江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)車(che)(che)(che)一直堅持“做強做大商用車(che)(che)(che) 做精做優乘(cheng)用車(che)(che)(che)”的(de)(de)戰略(lve)。
江(jiang)淮商用(yong)車(che)在行(xing)(xing)業(ye)具有舉足輕重的地位(wei)，年銷超過(guo)24萬輛，保持了(le)積(ji)極良(liang)好的發展態勢，在汽車(che)行(xing)(xing)業(ye)名列前茅。其中(zhong)，主導(dao)輕卡(ka)產(chan)(chan)品市(shi)場占有率、附加(jia)值顯著(zhu)(zhu)提升(sheng)，并連續14年穩居國(guo)(guo)內同類產(chan)(chan)品出口第一(yi)。江(jiang)淮重卡(ka)異軍(jun)突起，位(wei)居行(xing)(xing)業(ye)第六位(wei)，并一(yi)舉拿下委內瑞(rui)拉政(zheng)府6159輛采(cai)購大(da)單(dan)，創中(zhong)國(guo)(guo)重卡(ka)出口之最。在2015年9月3日(ri)，紀念中(zhong)國(guo)(guo)人民抗(kang)日(ri)戰爭(zheng)勝(sheng)利暨世(shi)界反法西(xi)斯戰爭(zheng)勝(sheng)利70周(zhou)年閱兵活動當天，安凱寶斯通搭(da)載著(zhu)(zhu)抗(kang)戰老兵方隊與我(wo)國(guo)(guo)高精尖(jian)軍(jun)事裝備(bei)同臺受閱，受到了(le)各(ge)方首肯，向世(shi)界展示了(le)“中(zhong)國(guo)(guo)制造”的魅力。
江淮乘用車(che)全年(nian)累計(ji)銷(xiao)售達35萬(wan)輛(liang)(liang)，超出(chu)原(yuan)定目(mu)標的(de)117%，是國內(nei)增速最快的(de)乘用車(che)品(pin)牌(pai)。其中，SUV產品(pin)優勢凸顯，瑞風(feng)(feng)S3上市(shi)一年(nian)銷(xiao)量(liang)就(jiu)達18萬(wan)輛(liang)(liang)，穩居國內(nei)小(xiao)型SUV市(shi)場(chang)首位；瑞風(feng)(feng)S2于2015年(nian)8月(yue)底上市(shi)，市(shi)場(chang)反(fan)響熱烈，首月(yue)銷(xiao)售即超過6000臺(tai)。瑞風(feng)(feng)S3與瑞風(feng)(feng)S2組成(cheng)江淮SUV“雙子星”，雙雙進(jin)入細分市(shi)場(chang)銷(xiao)量(liang)前(qian)十(shi)。在其強勁(jing)帶動下，江淮乘用車(che)提前(qian)一個月(yue)完成(cheng)30萬(wan)輛(liang)(liang)的(de)銷(xiao)售目(mu)標，創(chuang)歷史新(xin)高(gao)。
江(jiang)淮(huai)新(xin)能源汽車走(zou)在(zai)行(xing)業前列
2002年,江淮汽(qi)車啟動新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的研(yan)發。目前已系統掌握了電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車的關鍵核(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu)：電(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控三(san)大技(ji)術(shu)(shu)及電(dian)(dian)(dian)轉向(xiang)、電(dian)(dian)(dian)制動、能量回收(shou)關鍵技(ji)術(shu)(shu)，特別是電(dian)(dian)(dian)池熱管理技(ji)術(shu)(shu)，本質安全管理技(ji)術(shu)(shu)實現突破(po)。
2012年，作(zuo)為(wei)國(guo)家(jia)三部委(wei)主導的國(guo)家(jia)新(xin)能源汽車產(chan)業技術創新(xin)工(gong)程項目，江淮第五代純電動(dong)轎車、安(an)凱純電動(dong)客車分別高水平通過驗收(shou)。
研發能力的夯實(shi)為市(shi)(shi)場推廣提(ti)供了強有(you)力的支撐，江淮(huai)汽車在新技術(shu)的應用和(he)推廣方面一直敢(gan)于先行(xing)先試，領(ling)跑(pao)于行(xing)業。自2010年首批(pi)585輛純電(dian)(dian)動(dong)轎車批(pi)量(liang)投(tou)放市(shi)(shi)場以來。截至目(mu)(mu)前，江淮(huai)iEV純電(dian)(dian)動(dong)轎車已經(jing)累計投(tou)放五代產品(pin)，實(shi)現銷(xiao)售近2萬(wan)輛，總(zong)行(xing)駛(shi)里(li)程超過(guo)3億公里(li)。 2010年，30輛安(an)凱純電(dian)(dian)動(dong)客(ke)車組成的合肥18路(lu)公交線，成為世界首條純電(dian)(dian)動(dong)公交線路(lu)，運行(xing)5年來，安(an)全運行(xing)總(zong)里(li)程超過(guo)700萬(wan)公里(li)。到(dao)目(mu)(mu)前為止，已有(you)1100多輛純電(dian)(dian)動(dong)客(ke)車在合肥市(shi)(shi)正常(chang)運行(xing)。
2015年，江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)累計銷售超過(guo)1.2萬輛(liang)，同比增長近6倍。其中(zhong)，江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)純電動轎車(che)共銷售10521輛(liang)，同比增長超過(guo)400%。根據(ju)江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)車(che)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)戰(zhan)略規劃，將堅持(chi)純電驅動的(de)技術路(lu)線，純電與插(cha)電兩大(da)技術平臺，到2025年，新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)占(zhan)總(zong)產(chan)銷量30%以上。2015年，在中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)出(chu)(chu)口(kou)(kou)量同比大(da)幅下降(jiang)的(de)背景下，江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)車(che)始終堅持(chi)“有效益(yi)，有技術，有品(pin)質(zhi)，有特(te)色，有規模”“五個有”的(de)經營方針，積極進行(xing)產(chan)品(pin)結構調整，打造差異化(hua)競爭優勢，今年累計出(chu)(chu)口(kou)(kou)各類產(chan)品(pin) 5.9萬輛(liang)，同比增長8.72%，出(chu)(chu)口(kou)(kou)總(zong)額、出(chu)(chu)口(kou)(kou)總(zong)量分別位(wei)居行(xing)業前列。如今，江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)車(che)已(yi)建立了(le)覆蓋南(nan)美洲、非洲、中(zhong)東(dong)(dong)、東(dong)(dong)南(nan)亞、西南(nan)亞和東(dong)(dong)歐130余個國家(jia)或(huo)地區的(de)營銷網絡，構建了(le)超過(guo)700家(jia)的(de)國際銷售服務網點，擁有19家(jia)海外KD（散件組(zu)裝(zhuang)）工廠。
目(mu)前，正在(zai)實施的(de)(de)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”戰略(lve)給汽車產(chan)業帶(dai)來了多重發(fa)展機(ji)遇，江淮(huai)汽車也將重點抓(zhua)住自身未來發(fa)展方向與國家(jia)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”戰略(lve)高(gao)度契(qi)合的(de)(de)契(qi)機(ji)，進一(yi)(yi)步加快中東(dong)、北非以(yi)及西亞(ya)等“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”沿線重點國家(jia)的(de)(de)市場開(kai)發(fa)。
