建地鐵、道(dao)路施工、渣土(tu)車掉(diao)落各種(zhong)建筑垃圾,這些都給城市路面帶來(lai)不(bu)少泥(ni)土(tu)。省政協委員劉(liu)習明(ming)不(bu)斷收到(dao)周(zhou)圍人的抱(bao)怨,灑(sa)水車一(yi)洗刷,泥漿沖到身上或者弄臟了汽車。他提交了一(yi)份(fen)有關“灑水車(che)成了‘泥漿制造者’”的(de)提案(an),希望政府部門采用新型的(de)洗(xi)掃(sao)車,邊(bian)清垃圾邊(bian)洗(xi)路面(mian)。
“灑水(shui)車(che)一(yi)噴水(shui),過往車(che)輛和停(ting)在路邊的車(che)輛就被弄臟(zang)了”,劉習明(ming)說(shuo),“車輛(liang)的洗車費從原來(lai)的5元增(zeng)加到(dao)了20多元(yuan),這不只是增(zeng)加了生(sheng)活(huo)成(cheng)本,車洗得(de)多,也(ye)是浪費水資源。”
建議政府部門采購新型清(qing)洗(xi)設備,讓高壓水龍頭將路(lu)面污泥(ni)打散,由吸盤(pan)吸入車(che)廂;另外灑水時完全可以集中(zhong)水力只沖(chong)洗(xi)路(lu)邊(bian),留出快(kuai)車(che)道不(bu)灑水,快(kuai)車(che)道上由于車(che)輛(liang)的快(kuai)速通過,把灰塵帶到了(le)路(lu)邊(bian),快(kuai)車(che)道上是沒有(you)灰塵的。